Yaqinda bir mijoz o'z avtomobilini olgandan so'ng, chap va o'ng old faralar ichida katta miqdordagi kondensatsiyani topib, mahsulot sifati bilan bog'liq potentsial muammolar haqida xavotirda ekanligini aytdi.
Ildiz sababi: dengiz muhitining xususiyatlaridan kelib chiqqan jismoniy kondensatsiya
- Atrof-muhit omillari: Ko'pgina chet el bozorlari (masalan, Janubi-Sharqiy Osiyo va Sharqiy Afrikaning qirg'oqbo'yi hududlari) havoda doimiy yuqori namlik va yuqori suv bug'iga ega bo'lgan odatiy dengiz iqlimiga ega;
- Harorat farqi: Dengiz muhiti kunlik haroratning sezilarli o'zgarishlarini boshdan kechiradi. Kechasi yoki erta tongda harorat keskin pasayganda, fara linzalarining ichki yuzasi harorati tashqi havoning shudring nuqtasi haroratidan pastga tushadi;
- Strukturaviy printsip: Ichki va tashqi havo bosimini muvozanatlash uchun avtomobil faralari professional bosimni muvozanatlashtiruvchi shamollatish teshiklari- bilan ishlab chiqilgan (harorat o'zgarishi sababli chiroq korpusining yorilishining oldini olish uchun). Namligi yuqori boʻlgan havo bu teshiklar orqali chiroq boʻshligʻiga- kirganda, u linzaning past haroratli ichki yuzasiga tegib, suv bugʻining tabiiy ravishda quyuqlashishiga va suv tomchilari yoki tuman hosil boʻlishiga olib keladi.
Bu hodisa xorijdagi dengiz muhitida foydalaniladigan tijorat avtomobillarida (masalan, yonilgʻi bilan ishlaydigan mini{1}}yuk mashinalari, elektr mini{2}}yuk mashinalari va yengil yuk mashinalari) nisbatan keng tarqalgan va faralarning ishlab chiqarish sifati yoki muhrlanishi bilan bogʻliq emas.
Bosqichma-bosqich--Bosqichma-bosqich yechim: Kondensatsiyani bartaraf etish uchun oddiy operatsiyalar
1-qadam:Tabiiy havo quritish uchun oldindan ishlov berish. Avtomobilni quruq, yaxshi shamollatiladigan-joyga qo'ying; agar havo quyoshli bo'lsa, fara moslamasi ichidagi namlikning tabiiy bug'lanishini tezlashtirish uchun quyosh issiqligidan foydalanish uchun uni 1-2 kun davomida to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri ostida qo'yish tavsiya etiladi;
2-qadam:Qolgan namlikni olib tashlash uchun yordamchi isitish. Quyoshda quritgandan so'ng, transport vositasini ishga tushiring va fara moslamasi ichidagi qolgan namlikni lampochkalardagi issiqlik yordamida yanada bug'lantirish uchun ularni 10 daqiqa davomida yoqib qo'ying;
3-qadam:Muvozanat va takrorlanishning oldini olish uchun statik dam olish. Farlarni o'chiring va fara moslamasining ichki va tashqi havo bosimi va harorati tenglashishi uchun namlikning ikkilamchi kondensatsiyasini oldini olish uchun avtomobilni ventilyatsiya qilingan muhitda 60 daqiqaga qoldiring.
Eslatma:Yuqoridagi amallarni bajargandan so'ng, faralar ichidagi suv tomchilari odatda butunlay yo'q qilinishi kerak; Agar takroriy urinishlardan keyin katta miqdorda suv tomchilari qolsa, anormal oqish bor-yo‘qligini tekshirish uchun -sotuvdan keyingi jamoamiz bilan bog‘laning.
Asosiy farq: Oddiy kondensatsiya va g'ayritabiiy oqish (mulohaza mezonlari bilan)
Oddiy kondensatsiya (ta'mirlash kerak emas): Ob'ektivning ichki devorida faqat suv tomchilari yoki tuman paydo bo'ladi; chiroq korpusining pastki qismida turgan suv yo'q; quruq muhitda to'xtash yoki faralarni yoqishdan keyin suv tomchilari asta-sekin kamayadi va yo'qoladi va bu holat takrorlanmaydi;
Anormal oqish (sotuvdan keyingi{0}}xizmat talab qilinadi): Chiroq korpusining pastki qismida tabiiy quritish yoki isitish bilan bartaraf etilmaydigan sezilarli darajada suv bor; ko'p miqdorda suv tomchilari qayta-qayta paydo bo'ladi yoki hatto faradagi bo'shliqlardan suv oqadi; bu ko'pincha fara korpusining shikastlanishi yoki plomba moddasining qarishi bilan birga keladi.
Kundalik texnik xizmat ko'rsatish: Dengiz muhitida faralar kondensatsiyasini kamaytirish bo'yicha maslahatlar
Avtoturargoh afzalligi:Yomg'ir, tuman va boshqa yuqori{0}}namlik muhitlariga uzoq vaqt ta'sir qilmaslik uchun foydalanilmayotganda avtomobilingizni yopiq garaj yoki soyabon ostida to'xtatib qo'ying;
Tozalash choralari:Avtomobilingizni yuvayotganda chiroq korpusiga katta miqdorda suv kirib ketishining oldini olish uchun faralar va avtomobil kuzovi orasidagi choklarni to‘g‘ridan-to‘g‘ri purkash uchun yuqori bosimli suv tabancasidan foydalanmang;
Muntazam parvarishlash:Yomg'irli yoki yuqori namlik sharoitida-uzoq vaqt haydaganingizdan so'ng, avtomobilni yaxshi shamollatiladigan-mahallaga qo'ying va chiroq korpusidagi qoldiq namlikni bug'lantirish uchun issiqlikdan foydalanish uchun muntazam ravishda faralarni 5-10 daqiqa davomida yoqing;
-Sotishdan keyingi xizmat kafolati: Mijozlarning tashvishlarini hal qilish
DFSK, RUICHI va LANDIAN kabi brendlarning yangi avtomashinalarining rasmiy vakolatli eksportchisi sifatida kompaniyamiz har doim mijozning haydash tajribasiga ustuvor ahamiyat beradi. Turli xil xorij bozorlarining turli xil ekologik xususiyatlarini (sohilbo‘yi hududlarda yuqori namlik, cho‘llarda yuqori harorat va baland{1}}balandlik hududlaridagi harorat o‘zgarishi) hisobga olgan holda, biz nafaqat optimallashtirilgan avtomobil mahsulotlarini, balki sotishdan keyingi-to‘liq texnik yordam tizimini ham taqdim etamiz. Avtomobilingizdan foydalanishda savollaringiz boʻlsa, sotuvdan keyingi-guruhimizga murojaat qiling. Biz sizga chin yurakdan professional va samarali xizmat va yordamni taqdim etamiz!
